Andruet : Pilote de l'impossible

De tous les pilotes, Jean-Claude Andruet est un des plus fascinants. Des surdoués comme Jean Pierre Nicolas, ça court pas les rues. Probablement Bernard Darniche ou Jean Luc Thérier en sont-ils aussi. Tous des pilotes capables de faire toutes les acrobaties imaginables, presque sans effort.

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Dernières Nouvelles

Sous l'impulsion de Christian Blois et du FAR, la société Russenberger lance une dernière fabrication d'interrupteurs pour Alpine A310 L4 et V6 et Alpine A110 1600 SX dernière version. 

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Histoire des A110... au 1/43 (suite) Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Va110   
28-08-2010
Index de l'article
Histoire des A110... au 1/43 (suite)
9. Quand Solido se diversifie
10. Retour en Provence
11. Du décal au kit complet
12. La Grosse Cavalerie
13. Les "presses"
14. La Collection
15. Du Kisoque à la boutique
16. Touvailles du Net
Conclusion
Remerciements

Conclusion

Les bonnes choses ont une fin. Nous voici au bout de l’histoire.
De toute l’histoire ?
Non, car une petite ballerine bleue résiste encore et toujours, et de nombreux artisans vont nous proposer dans les prochains mois de nouveaux modèles et de nouvelles variantes.
C’est donc un peu une histoire sans fin.

J’ai essayé à travers ces quelques chapitres de retracer l’histoire de la A110 au 43eme.
A travers les 340 versions et modèles recensés à ce jour, c’est en fait aussi un peu l’histoire de notre passion commune : les miniatures, que l’on a vu aller des premières reproductions par les « historiques », pas toujours fidèles, au traitement de masse asiatique de ces dernières années, en passant par le foisonnement d’artisans passionnés et géniaux chacun à leur manière.

Et pour finir, un petit clin d’œil à celle par qui tout a commencé, toujours fidèle dans ma vitrine, malgré les outrages du temps et des cours de récré :
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