Mille Miles n°104

[T Falsetti]

Dans la BAL ce matin...

Des A310... une L4 à carbu, mais aussi, une des 6 GR4

Coté "Homme Alpine"... Henri Grandsire

[Clouet]

pour une fois q uil ne parle pas encore des berlinettes bleues
elle est superbe la l4 !!!!!!!!!!!!!

[Coco]

pour une fois q uil ne parle pas encore des berlinettes bleues
elle est superbe la l4 !!!!!!!!!!!!!

Tu sais ce qu'elle te dit la berlinette bleue!!

[Pat 59]

pour une fois q uil ne parle pas encore des berlinettes bleues
elle est superbe la l4 !!!!!!!!!!!!!

Tu sais ce qu'elle te dit la berlinette bleue!!

Non mais on sent doute

[Mail0183]

Dans la BAL ce matin...

Des A310... une L4 à carbu, mais aussi, une des 6 GR4

Coté "Homme Alpine"... Henri Grandsire

celles que je t'ai transmis

[T Falsetti]

Dans la BAL ce matin...

Des A310... une L4 à carbu, mais aussi, une des 6 GR4

Coté "Homme Alpine"... Henri Grandsire

celles que je t'ai transmis

les tiennes étaient des L4 ...celle du MM, c'est une V6

[Mail0183]

Dans la BAL ce matin...

Des A310... une L4 à carbu, mais aussi, une des 6 GR4

Coté "Homme Alpine"... Henri Grandsire

je suis tout à fait d'accord avec toi

[AL1]

Bonjour à tous,
ENFIN DES A310 DANS MILLE MILES !
Dommage que le texte sur la belle L4 comporte autant d'allusions à la Berlinette, au détriment de l'historique du modèle présenté...l'encart sous forme d'erratum page 14 aurait pu être réservé à cette description...Cette Alpine est-elle dans son jus d'origine ou reconstruite ou (bien) restaurée?
Le reportage sur l'ex-Groupe 4 de Pierre Meny est bien mieux décrit, bravo à M.Besson pour ce fantastique travail, vivement la suite du reportage pour apprendre d'autres détails, notamment l'obtention d'une puissance de + 320 CV, qui n'a encore jamais été atteinte sur un 2664cc, même par l'usine! (245 CV sur les meilleures Groupe 4 d'époque, comme la "Calberson" championne en 1977).
Ce très bon numéro se conclut par les remarques très pertinentes de M.Condé sur la future Alpine, dommage que "les anciens" ne soient pas davantage écoutés!.
Alpinement.
AL1.

[Cascador]

suite à vos commentaires j'ai acheté ce mille miles....

c'est vrai tres chouette comme lecture ...
tres tres belle L4

j'y retourne ce soir

A+

[Clouet]

320 cv / 2.7 litres
c est quoi la recette ?
bon , des carbus , qui carburent et un echappement qui evacue
sacré preparation

quelq un connais la belle 4l ?

[Nonokool]

je l'ai acheté aussi!super reportages!belles photos!ma préférée l'a310 groupe iv!quelle gueule elle a vue de l'arrière avec le "toblerone" alpine renault!

[Cunis]

Salut,

Ce moteur doit être le meme qu'a essayé Mauro Bianchi sur le circuit de dijon en 74 ou 75 avec un mulet A310 l4 avec carrosserie GRIV utilisé ensuite (la carrosserie) pour le poisson dieppois au mans en 78, malheureusement sans ce moteur !

Ensuite mystère sur ce moteur ! certain écrivent que c'est un 12s d'autre 24 s ? par contre tous écrivent que c'est un Gordini évo 3 de 2.8 l.

[Cunis]

Salut,

Dans le Mille Miles N° 105 en page 7 il y a un erratum concernant l'A310 GRIV de Gérard Besson.

"Ce dernier, nous demande, de corriger, les 320 cv appartenant au proto d'époque de M. BIANCHI, celui de notre Alpiniste charentais se contentant de "268cv".

Qui avait raison

[Clouet]

c est pas toi c est al1 hihihihihihiihihihihihi