Question stupide carter huile alu.

[Cunis]

Bonjour,

Je suis pas sure d'être dans la bonne section, mais bon.

Voila, je voulais savoir si le carter d'huile alu de vos A110 se monte sur un moteur de r20

Je pose cette question car j'ai été surpris de voir des caches culbuteur alu de A110 sur moteur R20.

Désolé de cette question.

Merçi par avance.

[Pascal 38]

Bonsoir , A110 ............1300 ou 1600 ?
Pascal

[AAS13]

à ma connaissance les seuls moteurs de R20 qui accepteraient les carters sup et inf seraient les TL donc 1647 bloc cléon alu, pas les 2L, ceux ci ont des carters spécifiques!

[Seitert Patrick]

à ma connaissance les seuls moteurs de R20 qui accepteraient les carters sup et inf seraient les TL donc 1647 bloc cléon alu, pas les 2L, ceux ci ont des carters spécifiques!

Cela parait logique et frappé du bon sens !

[PhL]

Tu risques d'avoir des problèmes pour la crépine de pompe à huile, celle de la R20 étant trop longue; je pense.
Il faudra bricoler cette crépine.

Et, plus secondaire, éventuellement de trou de jauge sur le bloc qui débouche sur la tôle anti-dé-jaugeage du carter d'A110 et /ou du thermocontact de ventilo d'huile (1600S, pas SC) vissé latéralement dans le carter sur le coté gauche.

[Cunis]

Salut,

à ma connaissance les seuls moteurs de R20 qui accepteraient les carters sup et inf seraient les TL donc 1647 bloc cléon alu, pas les 2L, ceux ci ont des carters spécifiques!

Pour le cache culbuteur j'en suis sure d'avoir vus cela sur le forum jidé par exemple et une préparation Boitteau de R20.

Bon donc carter d'huile pas possible ?

Merçi pour votre aide.

[AAS13]

j'ai eu entre les mains des caches culbuteurs pour 2L Renault qui ressemblent aux 1600 gord mais un poil plus bas. ceci ne t'aurait-il pas enduit d'erreurs?

[Cunis]

L'as,

A part la hauteur cela serait compatible ?

[PhL]

Ben si c'est possible, en bricolant un peu, comme d'habitude d'ailleurs

[Yann76]

il me semble que la culasse du 2 litres est bien plus large que celle du 1600
Le 2 litres est également légerement plus long que le 1600(sur les jidé,ils font d'ailleurs une découpe ou modif de la cloison habitacle)

[Yann76]

pascal, je t'ai trouvé un lien avec quelques photos, meme les bougies n'habitent pas au meme endroit: http://clubjidescora.forumpro.fr/t705-m ... dans-la-58

[AAS13]

Exact! que je suis blaireau pour ne pas avoir mémoriser ce "détail"

[Gouffy56]

J'ai acheté un RECAM R20, le 1647cc que je suis entrain de faire préparer (bielles-piston pesés/équilibrés, volant moteur allégé, arbre à cames ferry 18, passages soupapes agrandis, conduits de culasse polis, Weber 45s, culasse rabotée....) pour remplacer mon 1647 actuel. Le cache culbuteur de 1600S/SC et le carter d'huile de 1600SC vont très bien sur mon 1647 R 20.

Photo du cache-culbuteur, en provenance d'une 1600S d'après le vendeur, j'ai un doute vu que le carter d'huile que j'ai acheté avec, soit disant lui aussi monté sur une 1600S, est un carter de 1600SC/SX avec l'évidement pour le passage de la barre stabilisatrice.

Cache-culbuteur-noir-LR.gif

Photo du Carter d'huile que j'ai acheté pour mettre sur le R20, le même que celui que j'ai mon moteur actuel.

Carter-huile-nettoyé LR.gif

Cordialement

[Cunis]

Salut,

Exact! que je suis blaireau pour ne pas avoir mémoriser ce "détail"

+100 pour moi !

Donc se ne sont pas les memes ! bon ok donc rien de compatible sur un r20 2l.

[Fischer Claude]

Tu risques d'avoir des problèmes pour la crépine de pompe à huile, celle de la R20 étant trop longue; je pense.
Il faudra bricoler cette crépine.

Et, plus secondaire, éventuellement de trou de jauge sur le bloc qui débouche sur la tôle anti-dé-jaugeage du carter d'A110 et /ou du thermocontact de ventilo d'huile (1600S, pas SC) vissé latéralement dans le carter sur le coté gauche.

Erreur Phl, la crépine est plus longue dans le carter alu, ça j'en suis sûr car j'ai du démonter la pompe à huile pour pouvoir mettre le carter en tôle d'origine sur un moteur que je voulais stocker....
Oh pu...in, j'ai appris quelque chose a notre maître a tous

[PhL]

Le mètre(76) je veux bien mais ça s'arrête là
Cela dit je suis surpris car je croyais que les crépines de 1600S étaient plus courtes.
Ou alors j'ai confondu ce Cléon alu de R20 avec celui pourtant proche de la R18Turbo, et là je sais que la crépine ne va pas du tout...?

[Seitert Patrick]

Ils vont arriver à se crépiner le chignon !!!!