Vrai sortie de grange 1600 SX

[Wazak]

+1 avec Letiche Pascal

Cela te permettra d'en profiter plus rapidement .

Et puis si c'est pour faire une restau total, autant trouver une vrai epave

[Latortue]

Bonsoir,

Lorsque je vois tes photos, cela me rappelle la première fois que j'ai vu la mienne.
Félicitation
J'espère que nous aurons l'occasion d'une rencontre, entre voisins, cela fera deux petites bleues sorties de grange.
Pour le moteur, tu as raison, fais une révision sérieuse, et vérifie bien que les segments ne sont pas collés, sinon tu risques fort de les retrouver comme moi en petits bouts dans la culasse.
Si tu as besoin de quelques docs, n'hésites surtout pas, je me ferai un plaisir de partager ce que j'ai.

Alpinement,

La tortue

[Franck.5t]

Séance nettoyage intérieur...

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[Greg92]

Ouais trouver une alpine comme ça qui vous est cédée c'est comme gagner au loto !

pour le démontage moteur c'est peut-être pas nécessaire si l'historique mécanique est connu.....
sous réserve aussi qu'elle est été remisée dans de bonne condition...

[Franck.5t]

Oui elle a été stockée dans de bonne conditions mais même après un entretien rigoureux, des années d'arrêt demandent à passer partout pour éviter les surprises et de casser quelque chose par une mauvaise lubrification par exemple ( l'huile devient pâteuse et bouche les conduits, on a vu des carters bien encrassés qu'une simple vidange ne solutionne pas, tout comme le circuit d'eau. J'aime autant démonter et remonter proprement pour être tranquille

[Letiche Pascal]

ne serait ce que les joints desséchés qui vont se mettre a pisser rapidement si tu ne les changes pas avant de rouler !

[Yvan29]

ca ne devait pas faire bien longtemps qu elle était dans cette grange vu l état de l auto et l état de la grange

[Franck.5t]

Dernière assurance au pare brise datée de 2007... Tout comme le dernier CT.
Pas neuve la grange quand même

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[Franck.5t]

Allez une autre de plus prêt

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[Franck.5t]

WE de nettoyage compartiment moteur...

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[Fanalp'Inn]

bonsoir Franck
pas de doute c est bien une SX avec son unique carbu et sa pompe essence mécanique avec un 3eme tuyau pour le retour au réservoir
fais attention a la tête d arrivée d'air "cobra" au dessus du carbu car c est une pièce introuvable et fragile
si tu cherche l emplacement de ton N° de série sur le châssis qui n 'est pas évident à trouver sur une SX fais moi signe

[Franck.5t]

Merci pour ton message, je vais faire attention de ne pas abîmer cette tête car elle est impeccable. J'ai trouvé par hasard le n° châssis en changeant les durites d'eau au fond à droite du moteur, il est frappé sur la partie plate du châssis juste derrière, elle correspond avec les n° des plaques rivetées