Salut
Je rectifie une petite erreur que j'ai faite sur un autre post.
En effet j'avais mis ces photos sur le post des A310.
Voilà c'est fait
celle la superbe....
Et une petite série de la Michèle
A suivre
Gérard
A 110 en course
- Gérard Sacco
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A 110 en course
Gérard Sacco
Alpine A 310 V6 Pack GT usine 1985
2700VAA 1985 N° 0001842
R 5 Alpine Turbo 1984
et son petit blog
http://2700vaa.unblog.fr/
Il ne faut pas perdre sa vie pour la gagner
Connaitre son ignorance est la meilleure part de la connaissance
L'important n'est pas de plaire mais de ne pas laisser indifférent.
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- Le Rhônalpin
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A110 en course
Les suspensions sont mises à dure épreuve par ce pilote de la Loire , c'est -tu qui- es-ce. fuchez michel
- Le Rhônalpin
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A110 en course
Merci à Thièrry Falsetti de remettre de l'ordre, j'ai cliqué deux fois et Gérard m'avait déja répondu. Merci fuchez michel.
- Claudin
- Pilote amateur
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...
Bonjour,
Ma première 1600s GR3 1565cc, toute d'origine, polyvalente à souhait pour la course comme pour aller bosser, la vitesse n'étant pas limitée à cette époque, on n'avait pas le temps de refroidir...
Quel bon temps...
Course de cote de la pommeraye 1975 ci-dessous.
Un petit rajout.
Il y en avait de belles brochettes de gr3...
La mienne, ci-dessous, a été vendue à Lambert (Nord) qui l'à revendue à Chopin (Nogent le Rotrou) qui l'a revendue a un marseillais dans les années 88/90.
Ces petites précisions parce que je suis toujours en possession de sa fiche de conformité (barrée rouge) qui pourrait intéresser son actuel propriétaire.
Ma première 1600s GR3 1565cc, toute d'origine, polyvalente à souhait pour la course comme pour aller bosser, la vitesse n'étant pas limitée à cette époque, on n'avait pas le temps de refroidir...
Quel bon temps...
Course de cote de la pommeraye 1975 ci-dessous.
Un petit rajout.
Il y en avait de belles brochettes de gr3...
La mienne, ci-dessous, a été vendue à Lambert (Nord) qui l'à revendue à Chopin (Nogent le Rotrou) qui l'a revendue a un marseillais dans les années 88/90.
Ces petites précisions parce que je suis toujours en possession de sa fiche de conformité (barrée rouge) qui pourrait intéresser son actuel propriétaire.
Modifié en dernier par Claudin le 14-nov.-2009 08:28, modifié 1 fois.
- Gérard Sacco
- Pilote expert
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TdC
Salut
Deux autres au tour de Corse historique 2009
(Photos Forum sport )
Clic pour agrandir
A +
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Gérard Sacco
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- Claudin
- Pilote amateur
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...
Bonjour Gerard,
Face au peu d'enthousiasme de nos amis farnautes à alimenter ce post, je me demande si il t'est personnel ou ouvert à tous à l'édition, comme je l'avais cru.
J'imagine qu'il y a des tonnes de souvenirs tous azimuts qui mériteraient bien de sortir de derrière les fagots
S'il ce post est ouvert, il doit s'enrichir pour le plaisir de tous.
Cdlt
Face au peu d'enthousiasme de nos amis farnautes à alimenter ce post, je me demande si il t'est personnel ou ouvert à tous à l'édition, comme je l'avais cru.
J'imagine qu'il y a des tonnes de souvenirs tous azimuts qui mériteraient bien de sortir de derrière les fagots
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- Gérard Sacco
- Pilote expert
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A110
Salut Claudin
Ce post ne m'est pas du tout personnel ... mais pas du tout
Je me suis dit puisque qu'il y a celui des A310 en course ,pourquoi pas des A110.
Bien qu'ayant une A310 , je suis toujours et de plus en plus amoureux des A110.
Donc chacun peu y mettre sa pierre pour que l'édifice grandisse.....
Tu as raison il semble que peu de personne s'intéresse à l'objet ..
Rien que pour ça ,j'en ajoute ..... na
Manzagol
Jacques Henry
Au Criterium des CEVENNES 1974 la Berlinette A110Bis 1800Gr.4 n°18 625ML73 de P.SCHOONEMAN/team PROPHYLTEX.
JL Therier Suede 1973
Voilà c''est tout pour le moment.
Amicalement
Gérard
Ce post ne m'est pas du tout personnel ... mais pas du tout
Je me suis dit puisque qu'il y a celui des A310 en course ,pourquoi pas des A110.
Bien qu'ayant une A310 , je suis toujours et de plus en plus amoureux des A110.
Donc chacun peu y mettre sa pierre pour que l'édifice grandisse.....
Tu as raison il semble que peu de personne s'intéresse à l'objet ..
Rien que pour ça ,j'en ajoute ..... na
Manzagol
Jacques Henry
Au Criterium des CEVENNES 1974 la Berlinette A110Bis 1800Gr.4 n°18 625ML73 de P.SCHOONEMAN/team PROPHYLTEX.
JL Therier Suede 1973
Voilà c''est tout pour le moment.
Amicalement
Gérard
Gérard Sacco
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- Claudin
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- Localisation : (France) 26
Ok Gérard, et je vais te donner un petit coup de main.
Car si moi aussi j'ai une 310 l4, j'avais commencé par des berlinettes; l'erreur est humaine
Après ma 1ère 1600s gr3, voici ma 1ère gr4 pour la cote et le slalom.
Elle a été montée en 1296 et 1440. Et là, plus question d'aller avec le lundi au charbon.
Car si moi aussi j'ai une 310 l4, j'avais commencé par des berlinettes; l'erreur est humaine
Après ma 1ère 1600s gr3, voici ma 1ère gr4 pour la cote et le slalom.
Elle a été montée en 1296 et 1440. Et là, plus question d'aller avec le lundi au charbon.
- T Falsetti
- Modérateur Général
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- Localisation : (70 et 88)
Re: ...
Salut Ami Claudin,Claudin a écrit :Bonjour Gerard,
Face au peu d'enthousiasme de nos amis farnautes à alimenter ce post, je me demande si il t'est personnel ou ouvert à tous à l'édition, comme je l'avais cru.
J'imagine qu'il y a des tonnes de souvenirs tous azimuts qui mériteraient bien de sortir de derrière les fagots
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Cdlt
Ne te prive pas tant que ce sont des Alpine
@lpinement
Thierry Falsetti
Modérateur général du FAR - Forum.AlpineRenault.com
Alpine A310 V6 83 Kit Pack GT marine irisé 403 N° D0050629 - Buffalo Pam1
________________________________________________________________________
Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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- Gérard Sacco
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A110
Claudin ,tout comme toi j'ai commencé avec une Berlinette mais je nai pas su la conserver.
Aller quelques autres photos
Roquefort la Bédoule 13
Jacques DOR .... Farnaute
FRT à Istre
T'as d'beaux yeux ... tu sais ....... (Istres )
A +
GG
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Gérard Sacco
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- Falcorth
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- Olfrjf
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ça se voit, ça se voit,Falcorth a écrit :La Berlinette de FRT est exceptionnelle !!!!!!! J'ai eu l'honneur de me mettre dans un de ces bacquets, et je peux vous dire que j'en rêve encore... Elle a quelques chose que les autres n'ont pas.........
Merci GG pour les photos !!!
Elle a des grosses JANTES
c'est bien sur de l'humour
- Falcorth
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- Localisation : (13) Aix en Provence
Elle a énormément de chose qui font que c'est un plaisir d'être à son bord...Olfrjf a écrit :ça se voit, ça se voit,Falcorth a écrit :La Berlinette de FRT est exceptionnelle !!!!!!! J'ai eu l'honneur de me mettre dans un de ces bacquets, et je peux vous dire que j'en rêve encore... Elle a quelques chose que les autres n'ont pas.........
Merci GG pour les photos !!!
Elle a des grosses JANTES
c'est bien sur de l'humour
Elle conjugue son voile d'antemps avec une rage à la pointe de la technologie pour en faire un joyaux que seul Olivier a la recette !!!
Moi je dis... Encore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Gérard Sacco
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..... + 1 Ami Falcorth
GG
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Gérard Sacco
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Alpines en courses
Merci à Gérard Sacco et Claudin pour ces belles photos d'époque, videz vos cartons, je suis preneur, un peu honteux de ne pouvoir participer. Amitiés à tous les deux . Fuchez michel.
- Thomas Philippe
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Bonjour
Ma Berlinette avec moi en Corse et aux mains de Bruno Galeazzi son pilote dans les années 73 78
Je cherche des photos de l'époque de ma voiture si vous avez ça dans vos cartons -
A+ Philippe
Ma Berlinette avec moi en Corse et aux mains de Bruno Galeazzi son pilote dans les années 73 78
Je cherche des photos de l'époque de ma voiture si vous avez ça dans vos cartons -
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Thomas Philippe
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- Claudin
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Tof
Maintenant, ma 1600 gr4 après quelques aventures...
Toute blanche au départ, le rouge venait sur les réparations
L'important était que ça marche et que ce soit sympa à voir! On était bien loin des soucis des fans de l'origine...
Et les courses étaient aussi et surtout des occasions de faire la fête; ça coulait bien le gibolin autour des feux de camp du soir, certain faisait même des feux d'artifice.
Pardon, je m'éloigne, alors retour au sujet.
Les autos souffraient un peu...
Là c'était avec le 1596 accouplé à une boite montagne.
Pour les jantes on en était arrivés à monter en 8 et 10 pces
Une saison régulière en 85, nous a permit de nous classer 2eme de ligue Maine Bretagne et d'être selectionnés pour la finale qui se déroulait à Vichy cette année là.
Ci dessous la seule photo souvenir de cette course et je serai super content si des Farnautes pouvaient m'en procurer d'autres, au cas où.
Et cette belle aventure s'est terminée cette nuit là sur la ligne de départ de la dernière spéciale pour cause de selecteur de boite bloqué!
Putain de boite alpine...
Toute blanche au départ, le rouge venait sur les réparations
L'important était que ça marche et que ce soit sympa à voir! On était bien loin des soucis des fans de l'origine...
Et les courses étaient aussi et surtout des occasions de faire la fête; ça coulait bien le gibolin autour des feux de camp du soir, certain faisait même des feux d'artifice.
Pardon, je m'éloigne, alors retour au sujet.
Les autos souffraient un peu...
Là c'était avec le 1596 accouplé à une boite montagne.
Pour les jantes on en était arrivés à monter en 8 et 10 pces
Une saison régulière en 85, nous a permit de nous classer 2eme de ligue Maine Bretagne et d'être selectionnés pour la finale qui se déroulait à Vichy cette année là.
Ci dessous la seule photo souvenir de cette course et je serai super content si des Farnautes pouvaient m'en procurer d'autres, au cas où.
Et cette belle aventure s'est terminée cette nuit là sur la ligne de départ de la dernière spéciale pour cause de selecteur de boite bloqué!
Putain de boite alpine...
Modifié en dernier par Claudin le 24-nov.-2009 08:05, modifié 2 fois.