Effectivement mais dans le dernier reportage vu sur "Direct auto" ( ou Turbo ?, je ne sais plus trop) Bernard OLLIVIER disait que le prix des premières moutures serait de 50 000€... et cela a encore le temps d'évoluer.Supercat a écrit :Bonjour à tous,
Le prix est quant à lui... est très (trop) compétitif à 45000 euros pour 300cv... je pense que ce ne sera pas de cet ordre mais sait on jamais
La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
- Claudin
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Oui, il a bien fait de le rappeler je pense, par contre je trouve ça dommage qu' après avoir dit début 2016, on se retrouve pour une commercialisation fin 2016...
Faire une toute petite manufacture de sport, vendre quelques voitures à des passionnés, donner du travail à des personnes qui aimeront venir à leur boulot. Voilà mon projet, même si aujourd'hui je ne fais que parler d'un hobby. Ca prendra du temps, mais j'y arriverai.
https://www.leetchi.com/c/alpine-concep ... eth-alpine
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
si je me souviens bien, tu evoquais l'avantage de la coque carbone sur la 4C.
on ne peut déterminer la victoire commerciale d'un produit uniquement sur une de ses caractéristiques, avec un poids supérieur à la tonne au final... je ne pense pas que la coque carbone soit vraiment une supériorité de l'Alfa Romeo hormis sur le plan de la rigidité. le fait que l'avant ne soit pas accessible, n'ait pas de coffre, montrent quelques défauts de conception de l'italienne.
je ne parle même pas des coûts de réparation si une roue venait à toucher, sur un des points d'accroche de la triangulation qui semble être sur la cellule carbone.
les deux Alfa Romeo et Alpine, seront produites à une cadence dix fois inférieure que le couple Porsche Cayman Boxster, et pourront prétendre à une plus grande exclusivité à un prix moindre.
l'ensemble GMP de l'Alpine risque aussi d'être plus performant au même prix, des chevaux en plus et une boîte 7, plus performante.
pour l'instant on ne peut juger le design est pourtant celui-ci sera prépondérant dans la réussite du véhicule.
dommage surtout que cette voiture prennes du retard quoi qu'ils en disent et sortent finalement aussi tard, n'oublions pas que nous attendons depuis plus de 20 ans
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... JpIjoidCJ9
on ne peut déterminer la victoire commerciale d'un produit uniquement sur une de ses caractéristiques, avec un poids supérieur à la tonne au final... je ne pense pas que la coque carbone soit vraiment une supériorité de l'Alfa Romeo hormis sur le plan de la rigidité. le fait que l'avant ne soit pas accessible, n'ait pas de coffre, montrent quelques défauts de conception de l'italienne.
je ne parle même pas des coûts de réparation si une roue venait à toucher, sur un des points d'accroche de la triangulation qui semble être sur la cellule carbone.
les deux Alfa Romeo et Alpine, seront produites à une cadence dix fois inférieure que le couple Porsche Cayman Boxster, et pourront prétendre à une plus grande exclusivité à un prix moindre.
l'ensemble GMP de l'Alpine risque aussi d'être plus performant au même prix, des chevaux en plus et une boîte 7, plus performante.
pour l'instant on ne peut juger le design est pourtant celui-ci sera prépondérant dans la réussite du véhicule.
dommage surtout que cette voiture prennes du retard quoi qu'ils en disent et sortent finalement aussi tard, n'oublions pas que nous attendons depuis plus de 20 ans
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... JpIjoidCJ9
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
J'ai supprimé le béquet en fin de capot, et refait le bord de fuite, bref l'excroissance passe du dessus en dessous.
J'ai réduit la hauteur hors tout de 2 cm, ce qui donnera un arrière moins haut et plus fuyant.
Toutes les pièces sont résinées et mastiquées.
Il ne reste que le ponçage à faire, enfin...c'est le plus gros , reste quand même pas mal de bords à faire comme sur les ailes avants.
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Le toit ne sera pas le master, mais bien la pièce prototypée.
Je l'appelle comme ça, car je ne pense pas qu'il servira à la voiture, il y aura beaucoup de modifications au fur et à mesure, je moulerai seulement la pièce définitive.
On commence donc à enlever la mousse.
Ca part mieux qu'il n'y parait grâce au scotch brun.
Sur l'image ci-dessous, c'est fait, je ne fait pas toute la longueur car il y a très peu de fibre, donc je dois procéder portion par portion.
Comme on peut le voir, une fois le scotch enlevé, c'est lisse.
4 couches de mat plus tard, je peux enlever la mousse sur les côtés maintenant, et faire les deux haubans.
Avant cela un peu de fibre sur les vitres triangulaires et un petit renfort pour la vitre-hayon, enfin son moule
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- Cunis
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Salut,
Jolie avancement, bon courage pour la suite.
Jolie avancement, bon courage pour la suite.
Cordialement.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
Pascal.
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- Seth
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Bien que le hayon revête une forme plus classique prolongé par une persienne moteur, on peut s'étonner de cette proposition très cab'forward..moins prononcé sur l'autre proto plaqué 1990W71
Pour W110, Ca va être encore très long...
Mais bon, comme il faut bien un hobby dans la vie
Rendu en 4K:
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- HuubAlpine
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
bonjour Seth
Vous avez cette photo du première maquette W71 (designer Guy GREFFIER) dans plus grande resolution pour moi?
Merci en avance!
Huub
Vous avez cette photo du première maquette W71 (designer Guy GREFFIER) dans plus grande resolution pour moi?
Merci en avance!
Huub
Ancien redacteur en chef du magazine trimestriel Alpine Revue du club Alpine Pays-Bas de 2006 à 2018
Propriètaire Alpine V6 Turbo 1990 couleur bleu sport 449
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- Seth
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Désolé pour la réponse tardive, non pas de photos de plus grande taille...malheureusement.
Poursuite de mon projet, aile arrière :
https://m.facebook.com/seth.alpine?ref= ... kmark&_ft_
https://m.facebook.com/photos/viewer/?p ... kmark&_ft_
Poursuite de mon projet, aile arrière :
https://m.facebook.com/seth.alpine?ref= ... kmark&_ft_
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
http://www.challenges.fr/automobile/201 ... lpine.html
Une bonne nouvelle ...qui sème le doute avec un prix annocé plus bas que prévu...
Une bonne nouvelle ...qui sème le doute avec un prix annocé plus bas que prévu...
EXCLUSIF Carlos Ghosn a donné le feu vert définitif à la marque sportive Alpine. Un concept de la future berlinette sera présenté dans le cadre des 24 Heures du Mans en juin. Un "SUV" est prévu ultérieurement.
Le futur label sportif de Renault va même présenter le concept de sa future berlinette dans le cadre prestigieux des prochaines 24 Heures du Mans, les 13 et 14 juin prochains. Ce petit coupé sportif évoquant la célèbre berlinette A 110 championne du monde des rallyes dans les années 70 sera fabriqué dans l’usine historique de Dieppe (Seine-Maritime), pour une commercialisation en 2016, à un prix "autour de 30-35.000 euros".
Développant a priori 200-250 chevaux, tout en restant léger avec des dimensions très contenues, ce modèle se veut tout entier dédié au plaisir du pilotage. Il ne sera pas seul. D’ores et déjà, Renault a prévu "un deuxième modèle qui sera un 'SUV '", d’après une source interne. Alpine veut donc suivre les traces de l’allemand Porsche. La marque exclusive de Renault pourrait même un jour traverser l’Atlantique pour être vendue aux Etats-Unis, comme la prestigieuse firme germanique !
Faire une toute petite manufacture de sport, vendre quelques voitures à des passionnés, donner du travail à des personnes qui aimeront venir à leur boulot. Voilà mon projet, même si aujourd'hui je ne fais que parler d'un hobby. Ca prendra du temps, mais j'y arriverai.
https://www.leetchi.com/c/alpine-concep ... eth-alpine
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- Cunis
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Salut,
J'en parlait plus tot sur la section au dessus
Par contre je penses que le tarif annoncé est une erreur, sinon, tres tres bonne nouvelle
J'en parlait plus tot sur la section au dessus
http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... 98#p305598Cunis a écrit :Laurent,
Pour les euros 600 millions c'est suffisant ????
http://www.challenges.fr/automobile/201 ... lpine.html
Par contre je penses que le tarif annoncé est une erreur, sinon, tres tres bonne nouvelle
Cordialement.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
- Seth
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- Localisation : (06) Cannes
Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
les rumeurs selon lesquelles la Megane ne serait pas reconduite en RS autrement que dans sa formule 4 portes compacte, mais que cependant il y aurait un coupé avec une forme plus radicale, pertubent un peu la réflexion..
Ne pas oublier que la Laguna Coupé n'existera sans doute plus, ajoutez à ce nouveau coupé Mégane, une forme cabriolet et on peut se demander si dans le créneau de 35.000 euros, ces deux voitures ne vont pas se télescoper avec l'Alpine..
Remarquez qu'on aura alors un choix intéressant dans le groupe..et peut-être de bonnes économies d'échelle pour le constructeur.
L'Alpine dont les concurrentes jouent dans la catégorie de prix supérieurs avec une formule plus racée, 2 places, un prix en rapport au badge, j'ai nommé Alfa Romeo 4C, Lotus Elise, et les Porsche Cayman/Boxster, se distinguerait par une formule plus racé, plus spartiate et sportive.
vendre l'Alpine 10000 euros moins cher que ce qui a toujours été annoncé, me fait soupçonner une refonte du projet de dernière minute, malgré que ce prix soit alléchant, j'espère que c'est effectivement une erreur...
Quand je vois la nouvelle Twingo ressembler à un petit 4 x4 parce qu'elle partage sa plateforme avec la Smart 4 places et que cette dernière a quasiment dicter du coup un style haut sur pattes à la Twingo... j'ai peur qu'il arrive la même chose avec Alpine qui partagerait son châssis avec la nouvelle Mégane Coupé..
ceci dit ça permettrait d'avoir un châssis bon marché pour ceux qui voudraient faire des voitures prototypes, une bonne donneuse à un prix assez concurrentiel
Ne pas oublier que la Laguna Coupé n'existera sans doute plus, ajoutez à ce nouveau coupé Mégane, une forme cabriolet et on peut se demander si dans le créneau de 35.000 euros, ces deux voitures ne vont pas se télescoper avec l'Alpine..
Remarquez qu'on aura alors un choix intéressant dans le groupe..et peut-être de bonnes économies d'échelle pour le constructeur.
L'Alpine dont les concurrentes jouent dans la catégorie de prix supérieurs avec une formule plus racée, 2 places, un prix en rapport au badge, j'ai nommé Alfa Romeo 4C, Lotus Elise, et les Porsche Cayman/Boxster, se distinguerait par une formule plus racé, plus spartiate et sportive.
vendre l'Alpine 10000 euros moins cher que ce qui a toujours été annoncé, me fait soupçonner une refonte du projet de dernière minute, malgré que ce prix soit alléchant, j'espère que c'est effectivement une erreur...
Quand je vois la nouvelle Twingo ressembler à un petit 4 x4 parce qu'elle partage sa plateforme avec la Smart 4 places et que cette dernière a quasiment dicter du coup un style haut sur pattes à la Twingo... j'ai peur qu'il arrive la même chose avec Alpine qui partagerait son châssis avec la nouvelle Mégane Coupé..
ceci dit ça permettrait d'avoir un châssis bon marché pour ceux qui voudraient faire des voitures prototypes, une bonne donneuse à un prix assez concurrentiel
Faire une toute petite manufacture de sport, vendre quelques voitures à des passionnés, donner du travail à des personnes qui aimeront venir à leur boulot. Voilà mon projet, même si aujourd'hui je ne fais que parler d'un hobby. Ca prendra du temps, mais j'y arriverai.
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- Cunis
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Salut,
Ce qui m'étonne, c'est le prix Je penses qu'il y a une erreur sinon très bonne nouvelle.
Mais pourquoi suis je étonné de ce prix ? et bien c'est que d'après les renseignements que j'ai et que je ne peux divulger ma source, c'est qu'une bonne partie du chassis sera en carbone. Tout le monde connais le prix d'un telle matériaux !
Franchement j'ai hate d'être à Dieppe, car normalement un proto de la futur Alpine, LA GTA super tourisme et je crois aussi L'310 Poisson Dieppois. Bref du lourd !
Mais pour du fait que je reprends mes études à Évreux près de 20 ans après être sortie du cadre scolaire, je sais pas si je pourrais y être ???????????
Ce qui m'étonne, c'est le prix Je penses qu'il y a une erreur sinon très bonne nouvelle.
Mais pourquoi suis je étonné de ce prix ? et bien c'est que d'après les renseignements que j'ai et que je ne peux divulger ma source, c'est qu'une bonne partie du chassis sera en carbone. Tout le monde connais le prix d'un telle matériaux !
Franchement j'ai hate d'être à Dieppe, car normalement un proto de la futur Alpine, LA GTA super tourisme et je crois aussi L'310 Poisson Dieppois. Bref du lourd !
Mais pour du fait que je reprends mes études à Évreux près de 20 ans après être sortie du cadre scolaire, je sais pas si je pourrais y être ???????????
Cordialement.
Pascal.
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Pascal.
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- Mika76480
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
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Modifié en dernier par Mika76480 le 11-mai-2015 22:29, modifié 1 fois.
- Seth
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Oui, mais ..alors nouvelle Alpine ou proto Lotus?
En tout cas, c'est très déséquilibrée.. Pourquoi une position de conduite tant en arrière des roues?!
En tout cas, c'est très déséquilibrée.. Pourquoi une position de conduite tant en arrière des roues?!
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- Mika76480
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Même doute quant à un proto Lotus..... Car la ligne et les caractéristiques sont vraiment très Lotus. Je n’espère pas une Lotus badgée Alpine, elle perdrait son âme...
- Seth
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Les protos lotus sont en plaque anglaise, et là, elles sont françaises , c'est bien un proto Alpine.
L'empattement est d'environ 2m45, si on est sur du 19"
l'avant semble provenir d'un Artega Gt
Vraiment la même position de conduite très en arrière, pour mieux coller au style A110 de la future berlinette.
L'empattement est d'environ 2m45, si on est sur du 19"
l'avant semble provenir d'un Artega Gt
Vraiment la même position de conduite très en arrière, pour mieux coller au style A110 de la future berlinette.
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- Kutsu93
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
Pour ma part j'opte pour un proto Lotus.
Après nous avoir fait saliver avec l'A110-50 ils ne peuvent pas nous sortir cela!
Vivement le 13 juin (24 Heures du Mans) pour voir la version "finale"
Après nous avoir fait saliver avec l'A110-50 ils ne peuvent pas nous sortir cela!
Vivement le 13 juin (24 Heures du Mans) pour voir la version "finale"
- Seth
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
A part les dimensions générales, tu ne peux pas tirer de conclusions sur le design.
Pour ma part, j'ai fais l'acquisition d'un châssis Lotus, et vous le savez déjà, le résultat final n'aura rien à voir avec l'Elise
Pour ma part, j'ai fais l'acquisition d'un châssis Lotus, et vous le savez déjà, le résultat final n'aura rien à voir avec l'Elise
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Re: La nouvelle Alpine selon Seth, et la votre
ça peut-être tout, sauf une Alpine.......
enfin, je l'espère!
enfin, je l'espère!
A310 VAA Juillet 1984
406 V6 coupé Pininfarina 1998 cosmos int/cuir Bordeaux
406 V6 coupé Pininfarina 1998 cosmos int/cuir Bordeaux